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生猪跨省禁运逐渐调整,这也许是“新商机的到来”
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发表时间:2018-12-06 17:37

2018年对于养猪户来讲,真的是多灾多难的一年,上半年新的《环保税法》开始实施,迫于环保政策的影响下,全国许多地区就已经被划定为禁养区、限养区,下半年生猪价格出现触底反弹,但被一场突如其来的非洲猪瘟给打破了。


从非洲猪瘟疫情暴发到现在,近120天的时间里,政府部门在积极的调整防控应对措施,我们根据实际情况,认真的把握从“调猪”为“调肉”政策走向问题,即形成南北方的‘’点对点‘’猪肉运输。同时,为了更好的阻断在运输途中,非洲猪瘟病毒传播途径,防范疫情跨区域的传播。农业农村部发布也再次公告,对生猪运输车辆和人员提出了一系列要求,新要求已于2018年12月1日起开始实行。


现在,陆续有不少冷链运输的相关政策支持,这对于跨省的冷链运输,也比较容易进行监管,而且运输量大,也在一定程度上降低了运输成本。生猪在当地进行检疫屠宰后,以冷链白条的运输形式,并根据需求分别配送到有需要的地区,这样做最主要的是可以避免生猪在运输的途中感染疫情。目前只有少数屠宰企业建立了长途冷链配送系统,但是就目前的行情来看,冷链运输也许就是当下较为适合的配送方式,那么,“新商机”来了,有兴趣的可以做冷链运输行业,建立了冷链运输系统,这个“新商机”,您觉得呢?



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